インコタームは、国際貿易におけるバイヤーと売り手の間のコストとリスクを決定するために使用されます。
インコタームズは、供給および輸送文書、セールスマンとバイヤー間のリスク移行、ならびにセールスマンとバイヤー間のコスト分割に関して、セラーとバイヤーの権利と義務を定義しています。
インコタームズは、契約上明確に合意された場合、および販売契約にある場合にのみ有効です。
| インコタームズ | 説明 | 納入場所 |
|---|---|---|
| EXW | Ex作品 | セールスマンの工場 |
| FCA | フリーキャリア | 運送業者への譲渡場所 |
| FAS | 船に沿って無料で | 海運港の船舶と並んで |
| FOB | ボード上で無料 | 海運船の船舶 |
| CFR | コストと貨物 | 海運船の船舶 |
| CIF | コスト、保険、貨物 | 海運船の船舶 |
| CPT | 支払った送料 | 第1キャリアへの移動場所 |
| CIP | 支払われる運送および保険 | 第1キャリアへの移動場所 |
| DAF | フロンティアで配信 | 国境の目的地 |
| DES | 配達済みの船 | 到着ポートにある船舶 |
| DEQ | 送付金（義務支払済） | 到着ポートのドック |
| DDU | 納入義務未払い | 先 |
| DPP | 納入された義務 | 先 |